La Richiesta
La linea a binario unico in Turingia presentava forti limitazioni di sicurezza: assenza di segnali di blocco, gestione a tratta unica e passaggi a livello non protetti. Si rendeva perciò necessaria l’installazione di un sistema IXL di nuova generazione.
Il Nostro Intervento
All’interno dell’appalto Hitachi, TeSiFer ha curato la delicata fase di ingegneria dei requisiti e la stesura delle rigorose specifiche funzionali del sistema.
Le attività principali hanno incluso:
- Analisi dei requisiti di sistema e aggiornamento delle specifiche SSRS.
- Redazione della documentazione di interfaccia HRL (Hardware Representation Layer).
- Supporto ai test di laboratorio e assistenza tecnica all’Hazard Response Team.
Risultato
Il rigoroso lavoro di definizione delle specifiche e di documentazione delle interfacce ha posto basi solide per l’implementazione del nuovo Interlocking, garantendo il futuro innalzamento degli standard operativi e di sicurezza su una linea storicamente complessa.
